【摘 要】
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为提高重载运输铁路货车车轴的使用可靠性,增加货运能力,改进车轴材质是常采用的手段之一.本文介绍了大轴重铁路货车微合金化车轴用钢相关研究,旨在为重载运输铁路货车车轴的
【机 构】
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中国铁道科学研究院金属及化学研究所,北京,100081
【出 处】
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2013年铁路和建筑用钢学术研讨会
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为提高重载运输铁路货车车轴的使用可靠性,增加货运能力,改进车轴材质是常采用的手段之一.本文介绍了大轴重铁路货车微合金化车轴用钢相关研究,旨在为重载运输铁路货车车轴的材料改进提供参考,适应未来提高车辆轴重,增加单车载重,发展重载运输的世界趋势.在中碳车轴钢成分基础上,通过添加微量合金元素对其进行微合金化,研究了微合金元素钒对中碳车轴钢组织和性能的相互影响关系.借助于扫描电子显微镜和透射电子显微镜技术,观察钢中V-C,V-N化合物分布形态和位置.最后,对微合金化车轴钢进行车轴试制,并测试研究了车轴的相关性能.预期若这一新钢种材料车轴在未来大轴重铁路货车上获得应用,会更有利于车轴使用的安全可靠性.本文的创新点在于通过在现有中碳钢基础上进行钒微合金化,达到高强韧性的良好配合,满足了大轴重货车车轴用钢需要.
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