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由于船舶行业技术密集、资金密集、投资周期长、风险管理复杂等特点，银行对船舶融资市场不敢冒进，因此融资难成为船舶行业发展的瓶颈，为了拓宽新建船舶融资渠道，将在建船舶设定浮动抵押以满足造船业的融资需求。由于结构性贸易融资是对贸易融资方式及风险缓释工具之间的优化组合，而风险缓释工具中的抵押一般为固定抵押，本文尝试将在建船舶浮动抵押作为一种抵押，既增加了风险缓释工具中的数量空间，同时也探析了在建船舶浮动抵押在结构性贸易融资中的应用。