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该文对车桥耦合振动研究中常用的线性轮轨关系进行了改进，提出考虑二维非线性轮轨接触几何，采用迭代法求解法向力和里面滑系数。此外，该文介绍了车桥动务响应议程的建立方法。
考虑轮轨接触非线笥的桥梁振动研究
【摘 要】
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该文对车桥耦合振动研究中常用的线性轮轨关系进行了改进，提出考虑二维非线性轮轨接触几何，采用迭代法求解法向力和里面滑系数。此外，该文介绍了车桥动务响应议程的建立方法。
【机 构】
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西南交通大学桥梁与结构工程系(成都)
【出 处】
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四川省公路学会桥梁专委会98年桥梁学术讨论会
【发表日期】
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1998年10期
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