山区局部地形对桥址区风特性影响研究

来源 :2017年世界交通运输大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：muyechunqiu

【摘要】

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【作者】

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吴联活

【机构】

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西南交通大学土木工程学院

【出处】

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2017年世界交通运输大会

【发表日期】

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2017年5期

【关键词】

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复杂山区桥址区峡谷突宽风场特性数值模拟

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　　为研究山区局部地形对桥址区风场空间特性变化的影响,以位于我国西南山区的某大桥为工程背景,利用FLUENT 对山区地形风场特性进行数值模拟,通过36 个风向工况的计算分析,得到复杂山区地形桥址区风场的空间分布特性.受复杂地形影响,各桥位平均风速风剖面曲线和沿主梁横桥向风速曲线差异较大,桥址区附近地形最高点以上400m 风场仍明显受地形影响；受河道大角度弯曲影响,桥址区形成类似“单向开口槽”的地形,各桥位逆河流风向与顺河流风向风速差值的平均值达13.6m/s,且各桥位风攻角以负攻角为主；峡谷突宽使谷内风场出现一定的分流,突宽区风速稍有减弱,风场分流对缩窄段风速没有明显的减弱效果.

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