【摘 要】
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采用调研分析、系统评价、虚拟现实驾驶模拟试验手段对隧道洞口美学设计与评价方法进行了研究。首先确定了美学设计在隧道工程设计中的地位，并对洞口结构和对应的景观设计分别进行了分析。后利用层次分析法(AHP)和模糊综合评判法确定了公路隧道洞口美学总体评价方法，最后，利用人、车、环境的系统概念，基于虚拟现实的模拟驾驶试验，对公路隧道洞口美学评价进行了试验研究，利用多因素分析法对美学影响因子进行了敏感性分析。
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采用调研分析、系统评价、虚拟现实驾驶模拟试验手段对隧道洞口美学设计与评价方法进行了研究。首先确定了美学设计在隧道工程设计中的地位，并对洞口结构和对应的景观设计分别进行了分析。后利用层次分析法(AHP)和模糊综合评判法确定了公路隧道洞口美学总体评价方法，最后，利用人、车、环境的系统概念，基于虚拟现实的模拟驾驶试验，对公路隧道洞口美学评价进行了试验研究，利用多因素分析法对美学影响因子进行了敏感性分析。
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