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我国每年生产500多万t的航空燃料,这些燃料中的腐蚀性物质对飞机的飞行安全构成巨大的威胁。经研究发现,航空燃料中的腐蚀性物质主要来源于原油、炼制和储运过程。本文还重点实验研究了这些腐蚀性物质的腐蚀特征,以及致使燃料的铜片腐蚀和银片腐蚀标准不合格的根本原因,尤其是腐蚀性硫化物的特性和腐蚀机制,为彻底解决航空燃料的腐蚀性问题提供了重要的依据。