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动态试验是客车安全部件试验的主要形式，与静态试验相比，动态试验更能真实反映客车发生事故时的座椅强度及乘员响应情况。分析了客车的被动安全性及座椅强度动态试验方法，并基于ADR6800法规针对某客车相邻两排座椅的三种布置状态分别进行了动态试验，对动态试验中的乘员损伤进行了分析。研究表明：与相邻两排座椅无横向与高度偏差相比，相邻两排座椅的横向偏差、高度偏差增大了乘员头部和胸部的伤害风险，只有全面考察座椅布置差异性在动态试验下的座椅强度和乘员伤害情况，才能较全面地评价客车座椅的被动安全性能。