论文部分内容阅读
本文通过对某灵便型散货船的后体船形及其伴流分布的分析研究证实了该船在实船航行时因伴流峰值过大,分布久佳且尾流场异常而引起螺旋浆转速不稳定及产生艉部剧烈振动的原因.
为了降低伴流峰值并改善其分布及艉部流场,在船体线型无法改动的情况下,通过设计加装了艉整流鳍后,取得了十分明显的效果,再次证明了采用艉整流鳍是一个简便、可靠的改善艉流场及艉部激振的措施之一.