【摘 要】
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根据在静荷载上叠加不同振幅动荷载的两组蠕变试验结果,比较冻结粉土在不同动荷载作用下的蠕变变形和蠕变特征,发现动蠕变变形分为三个阶段,初始蠕变阶段、稳定蠕变阶段和渐进流阶段,且在稳定蠕变阶段和渐进流阶段,当动荷载振动幅值较大时,蠕变变形也大;两种情况下冻土的蠕变破坏特征随静荷载的变化趋势一致,但数值不同.当动荷载的振幅较大时,破坏时间较短,最小蠕变速率较大.说明即使机车的轴重相同,但由于道路条件较差
【机 构】
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中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室,兰州,730000 北京交通大学土木建筑
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根据在静荷载上叠加不同振幅动荷载的两组蠕变试验结果,比较冻结粉土在不同动荷载作用下的蠕变变形和蠕变特征,发现动蠕变变形分为三个阶段,初始蠕变阶段、稳定蠕变阶段和渐进流阶段,且在稳定蠕变阶段和渐进流阶段,当动荷载振动幅值较大时,蠕变变形也大;两种情况下冻土的蠕变破坏特征随静荷载的变化趋势一致,但数值不同.当动荷载的振幅较大时,破坏时间较短,最小蠕变速率较大.说明即使机车的轴重相同,但由于道路条件较差或者运行速度较大而引起的动荷载振动幅值较大时,路基将会发生的变形也较大,路基越容易遭受破坏.
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