【摘 要】
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近年来，随着环境保育观念的提升，减少地表开挖的理念，已逐渐落实在隧道设计及施工实务上。以往，隧道洞口浅覆段采用明挖法，已逐渐被暗挖法直接穿越所取代。即使在地质、地形或环境
【出 处】
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第十届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会
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近年来，随着环境保育观念的提升，减少地表开挖的理念，已逐渐落实在隧道设计及施工实务上。以往，隧道洞口浅覆段采用明挖法，已逐渐被暗挖法直接穿越所取代。即使在地质、地形或环境条件上不尽理想之区段，基于整体路线考量，亦有非采用不可之情形。本文以台湾北部正施工中的双线双车道公路隧道为例，探讨ADECO—RS工法在隧道洞口浅覆进洞的应用与对策。由于该案例位处山凹处，属谷部地形，不仅覆盖极薄，开挖过程中更遭遇到废煤矿碴与多雨的气候，使得降雨所汇集的地表水，不断入渗至隧道内，开挖面自立性极差。几乎非原设计之NATM工法足以因应。但经采取ADECO-RS工法之管幂加劲、土心加固及拱盖培厚等超前约束与加固理念后，勉为通过，其处理经验与心得，希供后续类似案例之参考。
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