【摘 要】
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较大的竖向地震动是近断层地震动的一个明显特征,而规范对竖向地震动加速度峰值的规定对此考虑不充分,因此开展竖向地震动对近断层连续刚构桥影响的研究十分必要.本文以一座
【机 构】
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中铁二院工程集团有限责任公司,成都610031
【出 处】
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川藏铁路建设的挑战与对策——2016学术交流会
论文部分内容阅读
较大的竖向地震动是近断层地震动的一个明显特征,而规范对竖向地震动加速度峰值的规定对此考虑不充分,因此开展竖向地震动对近断层连续刚构桥影响的研究十分必要.本文以一座连续刚构桥为例,研究了竖向地震动加速度峰值与水平地震动加速度峰值之比分别为0.5、1.0、1.5、2.0、3.0五种情况时,结构的地震响应和桥墩损伤情况.从计算结果可以看出,在竖向加速度峰值较大时,梁体跨中呈现出一定的几何非线性,且梁体跨中截面内力增加明显,边支座出现较大上拔力,桥墩可能出现轴向拉力,桥墩损伤情况随着地震动竖向加速度峰值与水平向加速度峰值之比的增大也有增加的趋势,这在进行设计时均需引起足够的重视.
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