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基于GIS 技术，通过构建可达性模型分析哈大高铁开通前后东北各城市旅游交通网络可达性变化特征，然后通过修正引力模型，从时空压缩效应、高铁旅游带的形成、旅游通勤圈空间分异、加剧旅游极化效应等方面分析哈大高铁对东北各城市间旅游经济联系的影响。
哈大高铁影响下的东北城市旅游经济联系变化研究
【摘 要】
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基于GIS 技术，通过构建可达性模型分析哈大高铁开通前后东北各城市旅游交通网络可达性变化特征，然后通过修正引力模型，从时空压缩效应、高铁旅游带的形成、旅游通勤圈空间分异、加剧旅游极化效应等方面分析哈大高铁对东北各城市间旅游经济联系的影响。
【机 构】
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教育部人文社科重点研究基地,辽宁师范大学海洋经济与可持续发展研究中心,大连,116029
【出 处】
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中国区域科学协会,南昌大学
【发表日期】
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2015年10期
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