论文部分内容阅读
研究了硅酸钙微粉填充量对UPVC材料物理机械性能的影响规律，并与重质碳酸钙及轻质碳酸钙进行了平行对比。结果表明：硅酸钙可提高UPVC材料的拉伸强度、弯曲强度及维卡软化点，但是，硅酸钙对硬质PVC材料冲击韧性的不利影响明显大于等量轻质碳酸钙。
硅酸钙对UPVC材料性能的影响
【摘 要】
：
研究了硅酸钙微粉填充量对UPVC材料物理机械性能的影响规律，并与重质碳酸钙及轻质碳酸钙进行了平行对比。结果表明：硅酸钙可提高UPVC材料的拉伸强度、弯曲强度及维卡软化点，但是，硅酸钙对硬质PVC材料冲击韧性的不利影响明显大于等量轻质碳酸钙。
【机 构】
：
北京石油化工学院材料科学与工程系,北京,102617
【出 处】
：
2011改性塑料热点技术及产品论坛
【发表日期】
：
2011年6期
其他文献
本文介绍了一种由粉煤灰采用化学方法合成的新型多孔橡塑填料——硅酸钙微粉的化学成分，微观结构及物理性能，并对其在塑料材料中的应用技术进行了初步研究。
只要条件满足，任何物质都具有绝对可燃性。阻燃是相对控制燃烧行为，而灭火是绝对控制燃烧行为。广泛使用人造阻燃材料并非最好的灭火选择。阻、导、堵和疏的灭火措施相互矛盾依赖，并对立统一于灭火行为中，处理好它们的辩证关系有利于人类绿色灭火。最好的绿色灭火设计就是根本不用阻燃剂和灭火剂。
介绍了PBT主要采用的阻燃剂，其中包含无机阻燃剂、膨胀型阻燃剂、有机磷系阻燃剂、P-N系阻燃剂、纳米阻燃和硅系阻燃剂。而以上阻燃剂都属于无卤阻燃剂。还介绍了无卤阻燃PBT在国内外的应用状况，福建奥峰科技有限公司应用无卤阻燃PBT的产品系列。
增强增韧聚酰胺可用作医疗轮椅的驱动轮，本文就实际应用过程对医疗轮椅驱动轮的要求，展开了一系列试验。通过试验优化了增强增韧聚酰胺的配方，确定了造粒工艺和注塑工艺，并对注塑过程中容易出现的问题进行了合理分析。将该增强增韧聚酰胺应用于实际装配的驱动轮，使用反馈的结果表明该驱动轮符合医疗轮椅的使用可靠性要求。
本文对不同品种的塑料分别采用不同的分析测试方法，通过大量实验数据证明并得出冠亚塑胶水分仪完全可以代替传统的干燥法在塑料行业推广运用。
本文介绍了一种通过溴系、氮系和磷系三种阻燃剂复配使用，制得可同时满足UL-94 V-0和750℃灼热丝接触材料30秒内，被测试材料不起燃或者燃烧时间≤5秒要求的低成本环保阻燃增强PBT工程塑料。研究结果表明：采用三种阻燃剂复配可大大提高阻燃效率，使阻燃PBT工程塑料的灼热丝引燃温度大幅度提高。当三种阻燃体系、增韧剂配比为：BEO／三氧化二锑16份／5份、氮系阻燃剂25份、磷系阻燃剂B15份、增韧剂
本文对塑料着色过程，材料等作了分析与实例介绍。说明了色母料生产是一项技术含量高、知识面广、经验积累尤显可贵的工程。在给定树脂产品的条件下，选择合适颜(染)料是色母粒制造必具知识，混配颜色的完美程度是关键技术，树脂混合加工是知识与技术成果的体现。
文章在螺杆转速为25r／min,进出口压差为零的条件下,使用POLYFLOW软件,数值模拟了同向和异向锥形双螺杆、平行同向双螺杆挤出PVC-R的过程,计算了三种双螺杆计量段流道内熔体的三维等温流场,用粒子示踪法统计分析了三种双螺杆的混合性能,将同向锥形双螺杆的混合挤出性能与异向锥形双螺杆和平行双螺杆的混合挤出性能比较。统计分析结果表明,同向锥形双螺杆粒子所受的拉伸作用最大,分离尺度最小,其分散性混
在斯太尔曲轴模具材料5CrMnMo钢堆焊层表面进行激光合金化处理，从而提高模具使用寿命。研究了堆焊层激光合金化处理后的组织和显微硬度。在优化的工艺参数下，获得了表面光洁、与基材形成良好冶金结合的强化层。合金化层平均硬度HV0.2750。应用于热锻模具，斯太尔曲轴模具寿命提高了60％。研究与生产应用表明，激光制备的原位合成颗粒增强表层微观结构和激光合金层-堆焊层-5CrMnMo钢基材形成连续的宏观梯
无机粉体资源丰富、价格低廉、性能优异，在塑料制品中已得到了广泛应用，已成为重要的填充、改性、增强材料，取得了明显的经济效益、社会效益和生态效益。本文重点介绍了塑料中常用的无机粉体有关性能指标、应用工艺等，并对应用前景提出了个人观点和看法。