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采用二维八节点等参数单元,Mohr-Coulomb屈服准则,增量弹塑性应力应变关系及关联流动法则,分析了秦岭Ⅰ线隧道TBM拆卸洞室各个施工阶段衬砌和围岩的力学形态,考虑托梁、天车及所起吊货物的重量,分析了使用中TBM拆卸洞室的稳定性.
秦岭隧道TBM拆卸洞室的稳定性分析
【摘 要】
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采用二维八节点等参数单元,Mohr-Coulomb屈服准则,增量弹塑性应力应变关系及关联流动法则,分析了秦岭Ⅰ线隧道TBM拆卸洞室各个施工阶段衬砌和围岩的力学形态,考虑托梁、天车
【机 构】
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兰州铁道学院土木建筑学院;
【发表日期】
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2004年期
【基金项目】
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铁道部科学基金资助项目(95G48-E-1)
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