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  5. 某轿车牵引钩断裂强度分析

某轿车牵引钩断裂强度分析

来源 :2015中国汽车工程学会年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：nzj66
【摘 要】
：
　　通过在某轿车牵引钩不同的应变片布置方式,采集水平拉伸、水平弯曲和垂直弯曲通道数据.垂直弯曲通道应变最大,在车辆固定阶段应变水平为应变最大值的80％～90％.通过试验室标定
【作 者】
：
王珏 李国峰 于翠 王金 
【机 构】
：
华晨汽车工程研究院综合试验处
【出 处】
：
2015中国汽车工程学会年会
【发表日期】
：
2015年期
【关键词】
：
轿车 牵引钩 断裂 最大载荷 应变水平 水平弯曲 拉伸 通道 
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　　通过在某轿车牵引钩不同的应变片布置方式,采集水平拉伸、水平弯曲和垂直弯曲通道数据.垂直弯曲通道应变最大,在车辆固定阶段应变水平为应变最大值的80％～90％.通过试验室标定得出水平拉伸最大载荷为11.3kN,垂直弯曲最大载荷为5.6kN,对牵引钩零部件进行拉伸强度试验,在25kN载荷下牵引钩根部变形.
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