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本文对"金盾"号120客位穿浪水翼艇进行了局部强度计算分析,建立了整船三维有限元结构模型.分析了穿浪水翼艇在波浪弯矩作用和波浪冲击作用等工况下的船体局部强度情况.特别是对于本艇所采用的用箱形横梁连接两片体结构,使得连接桥结构的应力集中问题得到明显改善,同时,也发现其片体连接处出现应力集中问题.最后,给出穿浪水翼艇局部结构的应力分布情况.