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浅埋暗挖地铁车站穿越既有地铁隧道施工地表沉降及既有线的变形的控制对施工及运营安全具有重要意义。本文以北京地铁4＃线西单站的地铁开挖过程为例，在详细研究该区工程地质条件和地铁设计参数的基础上，采用FLAC30工程分析软件对地铁开挖过程及其引发的地表、拱顶及既有隧道的变形规律进行了数值模拟分析，优化开挖施工方案，模拟动态施工过程，合理设计隧道开挖步序，并对施工中的监控量测提出建议，指导地铁安全施工。