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蒸汽蓄热器是具有很大蓄放能能力的钢制压力容器，在发达国家及日本已得到广泛的应用。在中国能源利用率仍很低的今天，研究其合理结构，达到最大蓄能能力，仍具有现实意义。该文在总结许多学者采用的二维、三维研究方法的基础上，介绍了一种与实际装置运行状况吻合良好的一维非稳态流动传热模型，预测蓄热器内速度场和温度场分布，有效避免了多维模型的求解震荡、易于发散、计算繁琐并耗时长的局限性，为进一步探讨蓄热器的蓄热能力奠定了基础。该文仅针对蓄热器的充汽过程。