Wind Loads Acting on Scaffolding System

来源 :第十六届全国结构风工程学术会议暨第二届全国风工程研究生论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cngaofeng
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1.INTRODUCTION Scaffolding is a temporary structure used to support people and material during construction or maintenance of buildings and other large structures.It provides a safe work place with safe access suitable for the work being done.Such temporary support systems are widely used because they are economical,convenient and have a wide range of adaptability.
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管棚法是地下浅埋洞室开挖时采用的一种超前支护技术,在国内的隧道、地铁和其它地下洞室施工中,应用管棚法获得了很大的成功.目前,在治理边坡滑塌中尚无使用管棚支护技术报道.在高边坡加固工程中出现局部滑塌,使用管棚进行临时支护取得了很好地效果.结合工程实例,介绍了管棚法的支护参数选择和施工方法,施工时采用如下措施:a)派专人严密观测滑塌体部分稳定情况,管棚施工要求迅速;b)对滑塌体部分边坡喷射C20混凝土
北京地铁安华桥车站因下穿安华桥基础及多条高危管线,而且工期十分紧迫,被业主列为特级风险源车站,受到社会各界的广泛关注.通过采取一系列的风险控制措施,制定过新的施工方案::1)、左线采用单层PBA工法施工,右线采用CRD工法施工(因线间距小,不能布置两个PBA结构);2)、对小导洞实施全断面超前帷幕注浆固结地层,固结范围:外轮廓线5m范围内,采用水泥砂浆,注浆终压:0.5Mpa。通过风险控制,使结构
大岗山水电站V1类辉绿岩细微裂隙发育,是影响基础帷幕灌浆效果的主要地层,为此专门进行了灌浆科研试验,以确定合理的孔排距、工艺参数.本文根据水泥浆液在裂隙中的扩散方程和岩体变形相互耦合作用,结合水泥浆液流变参数的时变性、裂隙开度的变化规律等,对水泥浆液在岩体裂隙中的扩散过程进行模拟,计算分析了灌后岩体透水率的分布和孔距的可靠性,可为类似工程的灌浆孔距选取提供有益的参考.
低碱度软水在中国分布范围较广,对水泥灌浆帷幕具溶出型侵蚀特性.目前在低碱度软水对帷幕侵蚀作用方面仅根据规范作出定性评价,缺乏定量评价的标准,水工建筑物的长期安全和可靠性受到影响.本文对低碱度软水条件下水泥灌浆帷幕耐久性开展实验研究,分析渗透压力梯度条件下低碱度软水对帷幕的侵蚀速度,研究发现,在水泥帷幕不发生较大渗水的情况下,100年后大岗山水电站坝基帷幕结石体性能将会出现一定下降,但幅度不大,不会
广州市轨道交通六号线施工十一标黄花岗站~沙河顶站区间处于广州市先烈路下方,呈西南东北走向.由于先烈路位于广州市中心主干道之一,沿路多为部队和科研基地,要求在施工中必须严格控制沉降,减小对周边建筑物的损伤.文章结合广州市轨道交通六号线十一标黄花岗站~沙河顶站暗挖矿山法施工注浆工艺,探讨施工中的有关问题,研究表明,通过TSS全断面后退式注浆工艺施工,有效的增强了开挖围岩的固结、止水,改善土壤的受力性能
隧道及地下工程的富水断层带,由于围岩软弱破碎,稳定性差,加之水的影响,采用一般的方法,施工极其困难,作业不安全,掘进速度慢,工程质量难以保证.在这种不良地质地段施工,采用全断面后退式深孔超前双液注浆工艺,是一种安全可靠的有效方法,实践证明,深孔双液注浆在传统双液注浆基础上做了部分改进:增加了钻孔深度,改进了注入方式(深孔后退式注浆),采用了更加轻便灵活的钻入工具,实际投入与普通双液注浆工艺相近,但
对于高层建筑风荷载数值计算问题,采用基于雷诺平均的Navier-Stokes方程(RANS)模型,对多套连续变化的网格进行了模拟.数值不确定度主要考虑网格参数的影响,按照加细比为2生成三套网格.通过网格收敛性研究,完成结构风压计算结果的验证过程.利用不确定度分析方法,开展对该问题的确认.针对该问题,上述验证和确认过程表明本文采用的数学模型和数值计算方法可以满足数值计算精确性要求.本文采用的方法同时
对某矩形截面高层建筑进行进行了刚体模型风洞动态测压试验,首先通过风压时程数据和测点边缘概率密度,对风压脉动统计特性进行了分析;其次基于各风向角下风压系数的3阶、4阶矩统计量,给出了非高斯区域划分标准,并进行了分区;最后结合以往研究,通过偏度-峰度关系提出了亚非高斯特性的存在,并基于实验数据给出了初步划分标准.结果发现,迎风面基本上位于亚非高斯区,背风面和侧风面大部为非高斯区,且大部分表现为负偏向;
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管道斜拉索跨越又称管道斜拉桥,是油气长输管道重要的跨越河流的方式之一,随着山区管道斜拉索跨越的建设,抗风设计成为制约此类工程建设的重要问题.风洞试验是目前结构抗风研究的主要手段,但在管道桥梁领域应用较少,本文通过某管道斜拉索跨越工程的风洞试验研究,重点对风洞试验技术在此类结构抗风设计中的应用进行了阐述,结合管道斜拉索跨越特点,从风参数选取、三分力系数试验、颤振试验、分工况全桥气弹模型试验以及风雨振