【摘 要】
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本文提出进行6个1/2缩尺的钢筋混凝土L形带暗支撑短肢剪力墙抗震性能试验研究,并在其研究基础上,进一步提出进行非工程轴方向受力(与工程轴成45°和135°方向)的L形截面带暗支撑短肢剪力墙低周反复荷载试验,通过4个1/2缩尺钢筋混凝土等肢L形带暗支撑短肢剪力墙的抗震性能试验研究,分析L形短肢剪力墙的承载力、滞回特性、刚度、延性、耗能能力及破坏机制等抗震性能。在试验研究的基础上,建立了带暗支撑异形截
【机 构】
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中国建筑科学研究院,北京 100013 国网北京电力建设研究院,100055
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本文提出进行6个1/2缩尺的钢筋混凝土L形带暗支撑短肢剪力墙抗震性能试验研究,并在其研究基础上,进一步提出进行非工程轴方向受力(与工程轴成45°和135°方向)的L形截面带暗支撑短肢剪力墙低周反复荷载试验,通过4个1/2缩尺钢筋混凝土等肢L形带暗支撑短肢剪力墙的抗震性能试验研究,分析L形短肢剪力墙的承载力、滞回特性、刚度、延性、耗能能力及破坏机制等抗震性能。在试验研究的基础上,建立了带暗支撑异形截面短肢剪力墙的力学模型,并提出了抗震设计建议。
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本文研究了纤维体积率(1%-3%)对不同类型的异形(波浪形、哑铃形、端弯形)钢纤维增强下的超高性能混凝土的力学性能的影响规律。结果表明,在低体积率下(小于2.5%)随钢纤维体积率的提高,三种异型钢纤维增强超高性能混凝土的抗压强度、初裂强度、极限抗弯强度,抗弯韧性、混凝土破坏方式均成向好趋势。而在2.5%-3%的高纤维体积率下,除端弯形和哑铃形纤维混凝土的抗压强度及哑铃形纤维混凝土的抗弯性能在2.5
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混凝土装配箱空心楼盖是一种新型空心楼盖形式,形成楼盖空腔的内模为现场装配而成的箱体。它的最大特点是将预制构件与现浇构件相结合。本文通过对该类楼盖进行竖向加载试验,研究了该类楼盖的整体性能和破坏形态。结果表明,该类楼盖表现为弯曲破坏,楼盖刚度很大,箱体顶板和底板内锚入肋梁的钢筋均受力屈服,相同位置的现浇肋梁与箱体的受拉钢筋的应变变化一致,说明预制构件与现浇构件能够协同工作,楼盖整体性较好。
本文借助于有限元软件,对超长混凝土框架结构承受渐变温度作用下的裂缝开展及应力变化情况从材料的线性和非线性分别进行数值模拟。结构在正常使用状态下,大部分构件都已开裂而进入非线性状态,钢筋并未屈服仍在弹性状态下工作,用弹塑性分析结构的内力和变形才能反映结构的实际工作状态,并和实际工程观测结果及工程中采用的简化模型计算所得结果进行比较,采用非线性有限元开裂模型能够较好的估测结构降温引起的应力分布,对工程
本文对24根L形和T形宽肢异形柱进行了低周往复荷载作用下受剪承载力的试验研究,分析了宽肢异形柱的滞回曲线、骨架曲线的特点,研究了L形、T形截面柱斜向水平荷载作用下的受剪承载力以及柱的肢宽厚比对承载力的影响。分析了现行异形柱技术规程中受剪承载力计算公式对宽肢异形柱的适用性,结果表明用该公式计算宽肢异形柱偏于安全。
本文结合工程实例,通过理论分析、有限元计算和现场实测结果,研究了中承式拱桥吊杆损伤位置和损伤程度的识别问题。提出了综合运用结构自振频率、曲率模态差、吊杆索力变化等动静力数据进行拱桥损伤识别的实用方法,分析了各自的识别精度和有效性,并探讨了根据吊杆的长细比选择相应的吊杆索力计算公式。
基于大挠度柔性索理论,分别采用大挠度曲线梁、弹性地基梁模拟钢悬链线立管的悬垂段和流线段,给出触地点在不同海床刚度和浮体运动条件下的动力响应。其中,SCR控制方程的建立和求解采用非线性有限元法,数值积分采用Newmark-β法,海床约束采用弹簧-阻尼系统模拟。结合SCR顶端的运动边界条件,求解线性波浪载荷条件下SCR触地点的动力响应及其应力状态。通过工程算例,分析了海床刚度对SCR触地点挠度及应力大
本文利用ANSYS建立接触网的有限元模型,通过模态分析得到刚性悬挂接触网自由振动的频率及振型,并从模拟计算结果中分析了刚性悬挂的动力特性。建立双受电弓/接触网耦合动力学模型,利用有限元瞬态分析得到弓网间的接触力及滑板位移,并对列车运行速度、跨距、弓头质量、悬挂机构刚度、双弓间距等因素对弓网间接触压力和滑板最大位移的影响进行了研究。
本文采用有限差分法对刚架结构中弹性波的传播进行了数值分析研究。本文考虑了刚架结构中纵波、扭转波、弯曲波,建立了刚架结构中弹性波传播的差分方程。算例结果表明有限差分法可以有效地模拟刚架结构中弹性波传播过程,从而可应用到近场强震动作用下刚架结构破坏机理研究的波动分析方法中。
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