特大跨钢桥钢箱梁正交异性板与桥面铺装组合体系概论

来源 :中国公路学会桥梁和结构工程分会2012年全国桥梁学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hzxj1817
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
要全面、系统地解决特大跨钢箱梁桥正交异性钢桥面和桥面铺装病害难题,必须首先全面分析认识正交异性板与铺装结构组合体系的功能.本文简要介绍中国钢桥面铺装结构类型,指出应按强度和变形双控理论进行铺装层结构设计;分析论证铺装层与正交异性钢桥面板结合面的抗剪强度应大于3.0MPa;提出了新的设计理念。
其他文献
通过观察纯铝的宏观形貌并测试其力学性能来研究电脉冲-超声复合场对纯铝凝固的影响。结果表明,经复合场(电脉冲:电压10 V,占空比60%,频率50 Hz。超声:2 k W,20 KHz)处理后的
索承结构桥梁是现代桥梁建设中应用最广泛的桥型,其桥塔的造型是景观处理的中心.当原创性与唯一性成为评判的标准时,掌握一定的设计方法非常重要.本文列举了比例造型手法,结构
  本文简述中国钻埋空心桩发展历史,提出超大直径钻埋波纹钢内模填石注浆混凝土空心桩新技术,并以江西鄱阳湖二桥(φ7m/φ6m/φ4.5m)空心桩为例,阐明它的技术突破及取得的良好
本文主要研究防水材料用于桥面防水时应具备的特性,及如何标本兼治地解决桥面铺装层以下桥梁结构的防水、防腐和耐久性问题.本文根据实际工程中的效果提出一些观点和建议,供
文中运用系统论的结构方法,针对原型桩的抗压功能,探索桩—土系统中主要抗压元素间的联结关系,并组构了"基桩抗压刚度结构"模型,用以揭示抗压桩的支承原理和规律,揭示了当前
桥梁健康监测技术是近年来的研究热点,国内近百座桥梁上安装了不同规模的健康监测系统.本文根据近10年来的工程应用情况,对工程应用中存在的问题及发展方向进行了分析.首先概
2010年全国普通高校毕业生将达630余万人,加上往届未就业毕业生,需要就业的毕业生数量更大,高校毕业生就业形势依然十分严峻[1].因此,从党和国家事业发展的全局认识高校毕业
提出了一种由折形钢腹板、组合桥面板、组合横隔板以及内填混凝土钢套箱底板结合而成的装配式组合钢箱梁结构形式,进行了跨径30m及18m简支梁桥的结构试设计,实施了足尺简支梁
国内外已建混合梁桥的钢梁与混凝土梁都是通过专门设计的钢混结合段进行过渡连接,但都缺乏明确的设计理论和相关规范支撑,各个桥梁的钢混结合段构造形式差异大,有的形式相当
利用动力学软件DICTRA对MG600铸坯凝固过程中的枝晶偏析和等温均匀化退火过程进行模拟,同时将模拟结果与实际退火试验结果进行了对比。结果表明,DICTRA模拟的Si、Mn偏析度结