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该文通过理论和实测分析对格栅加筋地基的沉降和承载力进行分析，格栅加筋的沉降分析采用有限元分析方法，结果表明格栅采用２～３层较为合理，施工时应采用包裹型。沉降分析表明，格栅加筋地基可以减少沉降的３５℅，减少不均匀沉降６３℅。同时格栅加筋可以迅速形成施工平台，同时可以明显提高路基的承载力。
加筋地基的基本性能研究
【摘 要】
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该文通过理论和实测分析对格栅加筋地基的沉降和承载力进行分析，格栅加筋的沉降分析采用有限元分析方法，结果表明格栅采用２～３层较为合理，施工时应采用包裹型。沉降分析表明，格栅加筋
【机 构】
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大学交通学院
【出 处】
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中国公路学会'97学术交流会
【发表日期】
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1997年期
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