【摘 要】
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汽车防抱死制动系统(ABS)是一种很重要的汽车主动安全技术,而寻找理想的控制逻辑规律是车辆防抱死制动系统研究与开发的重点。通过对ABS控制策略的研究,分别以车轮加速度、滑
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汽车防抱死制动系统(ABS)是一种很重要的汽车主动安全技术,而寻找理想的控制逻辑规律是车辆防抱死制动系统研究与开发的重点。通过对ABS控制策略的研究,分别以车轮加速度、滑移率,以及两者的联合为控制参数,进行ADAMS与MATLAB联合仿真,并对不同参数的仿真结果进行了比较分析,仿真计算结果取得了较好的一致性,从而为进行汽车制动防抱死研究提供一种新的控制方法。
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