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研究了带束层结构对子午线轮胎耐磨性能的影响。对195/60R14规格子午线轮胎进行了三维非线性有限元分析。考虑了轮胎的几何非线性、材料非线性以及轮胎与地面接触非线性。在不同带束层角度和充气压力下,对轮胎与地面接触过程中轮胎的变形情况、接触区形状变化、接触摩擦力分布、载荷-变形关系等进行了计算分析。这些结果有助于预测轮胎的应用性能,并对轮胎的设计和优化具有一定的指导意义。