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在由scanlan建立起来的基于非变形结构和线性气动力模型的桥梁近似风振理论中,气动导数扮演着一个较为重要的角色。本文对几种气动导数的时城识别方法从理论上和实例上进行了分析比较。对结果进行进一步的分析并讨论指出算法的优势、不足。
几种气动导数识别方法的比较
【摘 要】
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在由scanlan建立起来的基于非变形结构和线性气动力模型的桥梁近似风振理论中,气动导数扮演着一个较为重要的角色。本文对几种气动导数的时城识别方法从理论上和实例上进行了
【机 构】
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同济大学土木工程防灾国家重点实验室,上海 200092
【出 处】
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第十三届全国结构风工程学术会议
【发表日期】
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2007年期
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