【摘 要】
：
牛栏江—滇池补水工程输水线路前段金奎地隧洞的工程地质和水文地质条件复杂,穿越地层软硬相间分布,地下水丰富、补给面广,在开挖至里程9+593m时发生了较大规模的涌水突泥塌方事故.本文以该塌方处理为例,对处理方案及思路进行了总结,在直接对塌方段实施处理施工困难、进展缓慢、影响工期的情况下,采取了局部调整隧洞轴线,绕过塌方段的方案,也是地下洞室塌方处理的另一种思路,并在方案实施过程中加强了地质超前预报、
【机 构】
：
云南省水利水电勘测设计研究院,云南昆明650021
【出 处】
：
西南地区第一次岩石力学与工程学术大会
论文部分内容阅读
牛栏江—滇池补水工程输水线路前段金奎地隧洞的工程地质和水文地质条件复杂,穿越地层软硬相间分布,地下水丰富、补给面广,在开挖至里程9+593m时发生了较大规模的涌水突泥塌方事故.本文以该塌方处理为例,对处理方案及思路进行了总结,在直接对塌方段实施处理施工困难、进展缓慢、影响工期的情况下,采取了局部调整隧洞轴线,绕过塌方段的方案,也是地下洞室塌方处理的另一种思路,并在方案实施过程中加强了地质超前预报、超前排水及超前支护等措施,顺利通过了改线段涌水突泥易发的灰岩与泥岩接触带,有效防止了塌方事故的发生.
其他文献
经岩矿鉴定,老挝万象钾盐矿的矿物组合为石盐、光卤石、钾石盐、溢晶石、水氯镁石、硬石膏、石膏.组成钾盐矿的化合物为NaCl、KCl、MgCl2、CaCl2、CaSO4、H2O+.基本分析项目为Na+、K+、Ca2+、Mg2+、Cl-、SO2-、H2O+、水不溶物.计算中:化合物生成顺序为CaSO4→NaCl→KCl→MgCl2→CaCl2.矿物生成顺序为石盐→溢晶石→光卤石→水氯镁石→钾石盐→石膏→
本文以国家质量技术监督局《测量不确定度评定与表示指南》为依据,采用石墨炉光谱法测定铂含量,并对其测定结果进行不确定度评定,求得合成标准不确定度和扩展不确定度分别为0.87ng/g和1.74ng/g.
矿产资源是人类社会赖以生存发展的基础,然而矿业开发又难以避免对生态环境的破坏.云南是矿业大省,发展绿色矿业,建设绿色矿山,是云南生态文明建设背景下矿业开发的必然选择.本文论述云南生态文明建设的区位优势及其与矿产资源分布的关系,分析了云南发展绿色矿业、建设绿色矿山的现状与问题,提出了生态文明建设背景下云南发展绿色矿业、建设绿色矿山的对策和建议,为云南矿业转型升级提供新的思路.
陕西省庞家河金矿位于凤太多金属成矿带内,该金矿矿体呈脉状、似层状、透镜状赋存于近东西向、北东向韧脆性断裂带中,近矿围岩为中泥盆统舒家坝组(D2sh)绢云石英千枚岩和变质细砂岩.韧脆性断裂既为导矿构造.成矿物质与成矿流体来源于地层及岩浆混合源,显示了庞家河金矿是地层与岩浆混合源的造山带型金矿.据矿体品位变化趋势分析,矿区深部具有很好的找矿潜力.
龙洞河铜矿产于普洱中轴断裂(F2)西侧次级纵张断裂破碎带(F4、F5)中,共圈定了10个铜矿体,其中KT4、KT5为主矿体;赋矿层位岩性为白垩系下统景星组下段(K1j1)浅灰色、灰白色碎裂岩化石英砂岩.该矿床为燕山期构造、地层(矿源层)、岩相、岩性“四位一体”多重控制的中-低温热液型铜矿床.其中断裂构造是最主要的控矿因素.
铁路下穿建(构)筑物是一项涉及安全的敏感问题,高速铁路隧道下穿高压输电铁塔亦存在较多技术难点.新建鲁南高速铁路设计时速350km/h,其中的黄家庄隧道侧面下穿500kV邹新线131＃铁塔.本文以此工程案例为依托,首先搜集相关规范标准,并调查已有类似工程案例,将相关案例归纳总结,以此形成初步工程措施;然后通过有限元分析,模拟算出隧道施工对铁塔的位移影响,结果满足相关规范要求;随后,以振速控制,对铁塔
贵广高铁全长857公里,跨黔、桂、粤三省区,是西南地区最便捷的出海大通道.铁路沿线受西南及华南地区气候湿润、地下水活动频繁等因素影响,岩溶极其发育,是世界首条穿越喀斯特范围最长、岩溶地质情况最复杂的高速铁路.铁路穿越可溶岩地段长达219km,其中贵阳至贺州段共有岩溶隧道75座,隧道长度88.5km.丰富的溶岩分布造就了大美奇观,却也给建设运营带来了难题,贵广铁路于2014年底开通运营,运营期间雨季
针对输电线路铁塔运行中的安全问题,提出基于物联网的在线实时监测系统.该系统由数据采集、数据传输、辅助支撑、数据处理分析与决策支持等模块构成,并分析了各个模块的组成原理和工作方式,以及主要功能,并结合应用实例对其进行说明.该系统集成了多种先进技术,节约人力物力,易于维护,经济适用,具有较为广阔的应用前景.
研究目的:在岩土工程设计中,锚固桩是一种较为常见的支挡工程设施,锚固桩本身的质量对岩土工程安全影响较大.以某顺层深路堑工点大规模断桩病害为例,如何充分考虑影响锚固桩质量的各种因素并通过设计核查、取芯验证、破桩检查、检查施工及监理记录等方法最终确定断桩原因进而提出整治方案,是本次研究的主要目的.研究结论:(1)较完整的基岩将深孔爆破的巨大能量冲击传导至锚固桩上,导致大规模断桩;(2)较完整基岩中桩前
针对油沙河水库左岸坝肩覆盖层滑坡,分析该滑坡形成的原因和可能存在的滑动模式.通过刚体极限平衡法,确定了滑坡的底滑面及滑动模式,并进行了稳定性研究.考虑到施工条件的限制,采用挡墙+预应力锚索的支护体系,并进行支护设计.监测结果证明在后续强降雨条件下,边坡处于稳定状态,工程治理措施可靠有效.上述分析和治理方法为类似工程的治理提供一定的参考价值.