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建立了吸附器内气体流动三维数学模型,并对吸附器内部的速度场进行了数值分析。模拟结果表明:未加气体分布器的吸附器入口物流分配极不均匀;简单架设孔板分布器后,能够有效降低中心处的气体流速,但是中间与两边速度差异还是比较大,物流分配还是不均。在此基础上提出了多孔板与单级挡板配合的方式,模拟结果显示效果十分显著。吸附器内气体流动三维数值模拟方法对优化吸附器内部结构具有指导意义。