【摘 要】
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采用DSC、EDS、SEM及TEM等分析手段,研究了微量Ti和Ce对新型AlMgSi铝合金汽车车身板材成形性能的影响.结果表明:含(0.25-0.27)wt﹪Ti的铝合金中,Ti除了作为异质核心起细化晶粒作用外,还分布于晶界,通过抑制α-Al晶粒生长有效地细化组织,以提高成形性能;Ce的加入提高了β"相的激活能,降低了β相的激活能,从而促使形成β要,降低板材的抗拉强度,使屈强比增大,从而不利于成形
【出 处】
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首届中国国际轻金属冻炼加工与装备会议
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采用DSC、EDS、SEM及TEM等分析手段,研究了微量Ti和Ce对新型AlMgSi铝合金汽车车身板材成形性能的影响.结果表明:含(0.25-0.27)wt﹪Ti的铝合金中,Ti除了作为异质核心起细化晶粒作用外,还分布于晶界,通过抑制α-Al晶粒生长有效地细化组织,以提高成形性能;Ce的加入提高了β"相的激活能,降低了β相的激活能,从而促使形成β要,降低板材的抗拉强度,使屈强比增大,从而不利于成形性能.同时还研究了过剩Si﹪和Mg<,2>Si﹪对板材性能的影响.
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