十万立方米钢油罐结构平均风荷载的风洞试验

来源 :第十四届空间结构学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:szm2009szm
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  对实际工程中的十万立方米立式钢油罐结构进行刚性模型的风洞试验,获得了钢油罐结构内外表面的平均风压系数,并考虑了不同顶盖形式对外表面风压分布规律的影响。结果表明:大型钢油罐结构外表面的风荷载与规范采用的数据有较大差异,主要体现在受压区范围及体型系数的大小:不同顶盖形式对罐壁外表面风压的影响相对较小;结构的内表面风压沿周向有明显的波动,其分布规律与普通圆柱结构内风压的均匀模式不同。基于上述试验结果,将风荷载体型系数拟合成傅里叶展开公式,为工程设计和应用提供依据。
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摩擦摆支座(FPB)是一种有效的干摩擦滑移隔震支座,且具有良好的自限位复位能力,其隔震消能的原理是利用滑动面的设计来延长结构的振动周期,以减小结构由地震引起的响应。本文主要研究摩擦摆支座对单层球面网壳抗震性能的影响,分析了摩擦摆支座的减震、隔震机理,应用有限元软件ANSYS对摩擦摆支座进行实体建模,并通过ANSYS中LS-DYNA模块进行带接触的动力分析。首先,本文对应用摩擦摆支座的单层球面网壳的
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隔振是减轻结构地震响应的一种有效手段,而应用摩擦摆支座是隔振的一种方式。摩擦摆由于对地震周期低敏感性和高稳定性,并具有自复位能力,近些年在空间结构中的应用也逐渐增多。为研究摩擦摆支座对平板网架的抗震性能的影响,本文主要利用Ls-Dyna软件对利用摩擦摆支座的平板网架进行数值模拟,将摩擦摆支座实体建模,研究在地震中网架结构的动力响应。首先,本文利用已有试验所得的数据以验证实体化建模的正确性。其次,本
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