【摘 要】
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为了研究载荷分布对叉车纵向稳定性的影响,提高叉车作业过程的制动安全稳定性.本文以CPD15S三支点平衡重式电动叉车为例,首先根据叉车满载运行纵向稳定系数计算了满/空载纵向运行重心位置极限范围;接着确定了不同工况下的前后桥负荷分布比率;最后对平衡重块匹配最佳质量分布范围.计算结果表明:保证空载工况下重心水平距离x0=600mm左右,可使前后桥负荷较理想分配,可有效兼顾满/空载制动纵向稳定性;理想平衡
【机 构】
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华南理工大学,广州510640 广州特种机电设备检测研究院,广州510663
【出 处】
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2014年全国特种设备安全与节能学术会议
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为了研究载荷分布对叉车纵向稳定性的影响,提高叉车作业过程的制动安全稳定性.本文以CPD15S三支点平衡重式电动叉车为例,首先根据叉车满载运行纵向稳定系数计算了满/空载纵向运行重心位置极限范围;接着确定了不同工况下的前后桥负荷分布比率;最后对平衡重块匹配最佳质量分布范围.计算结果表明:保证空载工况下重心水平距离x0=600mm左右,可使前后桥负荷较理想分配,可有效兼顾满/空载制动纵向稳定性;理想平衡重块质量匹配只考虑平衡重块质量,不计蓄电池起到平衡重作用的部分质量,该结果对兼顾稳定性和经济性有一定的指导意义.
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