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人为因素是导致海上交通事故的最主要因素，而船长作为船舶的最高管理者，集船舶操纵和管理职责于一身，是否适任对船舶事故的发生和发展起着至关重要的作用。本文运用模糊学等知识，通过定性、定量的分析，探索建立船长实际适任能力评价模型。
船长实际适任能力评价研究
【摘 要】
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人为因素是导致海上交通事故的最主要因素，而船长作为船舶的最高管理者，集船舶操纵和管理职责于一身，是否适任对船舶事故的发生和发展起着至关重要的作用。本文运用模糊学等知识
【机 构】
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上海海事局
【出 处】
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2008深圳国际海事论坛
【发表日期】
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2008年4期
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