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2.0MQB涡轮增压器壳体经台架热循环试验后出现开裂,针对涡轮增压器壳体SRT返回件裂纹进行了理化检测,扫描电镜微观检测.结果是该失效件铸件表面以及次表面存在较严重的非金属夹杂物、孔洞、显微裂纹组织缺陷,由组织缺陷形成裂纹源,在台架热循环试验过程中产生疲劳裂纹导致产品失效.
2.0MQB涡轮增压器壳体裂纹分析
【摘 要】
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2.0MQB涡轮增压器壳体经台架热循环试验后出现开裂,针对涡轮增压器壳体SRT返回件裂纹进行了理化检测,扫描电镜微观检测.结果是该失效件铸件表面以及次表面存在较严重的非金属夹杂物、孔洞、显微裂纹组织缺陷,由组织缺陷形成裂纹源,在台架热循环试验过程中产生疲劳裂纹导致产品失效.
【机 构】
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河南省涡轮增压器工程技术研究中心,西峡县众德汽车部件有限公司,河南西峡474500
【出 处】
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2017河南省铸锻工业年会
【发表日期】
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2017年8期
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铸件的清理——即去除铸件的浇冒口和飞边,是铸造生产中不可缺少的一道工序;由于此环节机械化和自动化的程度不高,存在着工作效率低、劳动强度大、作业环境污染严重、安全隐患大等众多问题.本文介绍的利用高刚性机械手打磨加工中心,数控多轴向机床、非标设备、冲压剪缘及机器人等全序列设备对铁素体铸件毛刺飞边去除的方法是近年来最先进的铸件清理方法之一,该方法能有效地提高生产效率和改善作业现场的环境,对相关企业生产有