【摘 要】
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本文基于GD-1高压共轨式柴油机,首先通过实验和理论分析研究了已有的启动油压控制策略,在此基础上试验了多种改进方案,最后总结出两套优化启动油压建立过程的控制方法,经过实
【机 构】
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上海交通大学汽车电子技术研究所,上海,200030
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本文基于GD-1高压共轨式柴油机,首先通过实验和理论分析研究了已有的启动油压控制策略,在此基础上试验了多种改进方案,最后总结出两套优化启动油压建立过程的控制方法,经过实验验证,柴油机冷启动过程中共轨油压能够更加迅速地达到目标值,为进一步优化高压共轨式柴油机冷启动性能和降低启动过程中的排放提供了良好的基础.
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