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基于作战任务的要求,多数扫雷舰采用变螺距螺旋桨作为推力装置.由于变螺距桨与定螺距桨在结构上的差异,变螺距桨的工作状况也不同于定螺距桨,在舰船实施变车操纵时,影响尤为突出.了解并熟悉变螺距桨的工作原理,对于驾驶员更好的操纵舰船十分有意义.本文通过对可调螺距桨工况的分析,讨论可调螺距桨操作过程中的力学关系,建立变螺距推力模型,并结合某型扫雷舰进行实船仿真.