【摘 要】
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随着碳强度降低40％-45%目标的确立，国家也采取了相关的促进政策。整个产业链的发展趋势能够看得出来，从原材料一直到后面的基础设施服务，整个都在持续地完善和发展之中。当然也面
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随着碳强度降低40％-45%目标的确立，国家也采取了相关的促进政策。整个产业链的发展趋势能够看得出来，从原材料一直到后面的基础设施服务，整个都在持续地完善和发展之中。当然也面临着挑战，中国的新能源客车技术研发和市场推广方面虽然实现了先发优势，但是和国外主流企业相比，在基础研究、整车正向开发等方面存在差距。中国在新能源汽车产业上的全面发力可能带来新的格局，也引起了发达国家的关注和高度重视。必须加大新能源客车的研发投入，加快产业转型升级。也就是说，这个水池边虽然没有大象在喝水，那是因为它们在路上。
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