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本文利用旋转弯曲疲劳试验研究真空冶炼渗碳Ni-Cr-Mo 轴承钢的旋转弯曲疲劳性能,分析了渗碳层厚度、硬度分布及残余应力分布,探究了疲劳断裂方式与机理.研究表明:渗碳后,有效渗层厚度为1.6 mm,从表层到心部,钢的硬度由727.91 HV 降至458.12 HV,渗层碳化物分布均匀,碳化物最大尺寸不超过2μm.