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缸体、缸盖作为柴油机上最复杂的铸件，生产过程中难免会也出现一些铸造缺陷。对缺陷铸件进行报废处理是最简单的方法，但合理地对缺陷铸件进行修复处理，进行挽救，则可以显著地降低生产成本，减少不必要的资源浪费。柴油机缸体、缸盖结构复杂，不同部位功能要求不同。因此不可能用一种修复方法适用于所有的缺陷，应根据不同部位的缺陷情况，采取不同修复方法，以保证铸件的修复效果和质量，不影响铸件的使用功能。本文介绍了各类缺陷修复方法及注意事项。