柴油废气重整制氢反应过程分析

来源 :中国内燃机学会第八届学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wgy
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车载制氢对降低柴油机有害排放具有重要作用.论文利用CHEMKIN软件对柴油废气重整化学反应动力学进行了研究.结果表明,重整器入口温度是影响柴油重整反应的主要因素.柴油废气非催化重整反应在900K以上温度才能进行,而催化重整在650K以上即可进行.柴油废气非催化重整过程是吸热过程,催化重整过程是放热过程.水碳比(H2O/C)和氧碳比(O2/C)是影响柴油废气重整反应的外部因素.增加H2O/C和O2/C,可提高H2产率.最优的H2O/C在1.5~2之间,O2/C在0.3~0.5之间.水蒸气重整反应是柴油废气重整反应体系的主导反应,催化重整会促进其他类型的重整反应,氢产率高.
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