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2008年3月22日21:30时,乌克兰籍三用拖轮"Neftegaz 67"因海事造成机舱破损、大量进水、迅速沉没于香港龙鼓水道CPI号浮标附近水域,18名船员失踪,沉没时船上存200 t 0#柴油和一定数量的滑油和污油水。广州打捞局在沉船打捞期间,科学制订防油污方案,有效地防止了海洋环境污染事故的发生,受到了香港海事处官员、乌克兰政府官员、船东和Skuld P&I的一致好评。本文主要从"Neftegaz 67"轮海事概述、溢油污染威胁、防油污方案、防油污作业情况、防油污效果及批判性分析等方面浅析"Neftegaz 67"轮打捞工程的防油污工作。