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基于外海观测数据，分别利用涡相关法和惯性耗散法分析了海表面空气摩擦速度，两种方法得到的摩擦速度均随风速的增大而增大。在此基础上，由涡相关法得到的海面拖曳系数在低风速时随风速增大而减小，之后随风速的变化不明显，而由惯性耗散法得到海面拖曳系数随风速的增大而增大。研究还发现惯性耗散法稳定性较好，涡相关法对观测数据较为敏感。