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本文介绍了国内防护型车体的焊接技术基本情况。通过分析国内目前几种常规焊接技术的优缺点，并结合相关试验数据对比，为防护型车体提供了一种新型可行的焊接工艺。此焊接工艺具有MAG焊和激光焊的综合优点，热源能量集中，高速焊接条件下具有高的焊接稳定性，易于实现单面焊双面成型；可有效控制应力变形，保证焊接质量，焊接效率高，焊接接头脆化区域小，且具有较好的力学综合性能。