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渭阳柴油机厂引进的西德风冷发动机曾多次发生因连杆螺栓或平衡块螺栓断裂而引起整个发动机报废事故。经扫描电镜分析，证实螺栓均为穿晶疲劳断裂，连杆螺栓为首先破坏件。疲劳源于螺纹根部应力集中区，并承受了较大的动应力。动应力来源主要是预紧力不足。连杆螺栓的断裂导致平衡块螺栓过载，继而发生了低周疲劳断裂。螺栓材料的冶金质量较差，但不是断裂的直接原因。文中还讨论了预紧力对紧固螺栓疲劳强度的影响。（本刊录）