【摘 要】
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高速铁路基础在运营期不均匀沉降对列车的舒适性、安全性构成巨大影响,同时也是中国高速铁路运营管养所面临的重要技术难题之一.经过大量的理论及试验研究,开发出了一套系统
【机 构】
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中铁大桥科学研究院有限公司;桥梁结构安全与健康湖北省重点实验室
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高速铁路基础在运营期不均匀沉降对列车的舒适性、安全性构成巨大影响,同时也是中国高速铁路运营管养所面临的重要技术难题之一.经过大量的理论及试验研究,开发出了一套系统测试精度为0.1mm的新型竖向位移测试系统,可通过精确标定消除温度、重力加速度及液体密度影响下的系统误差,系统的长期时漂稳定性和温度稳定性均在可控范围内.该系统结合太阳能供电和无线网络技术可连续实时进行高速铁路基础沉降自动连续监测,该系统对高速铁路弱电系统无干扰,长期耐久性好,可在不中断监测的条件下更换维护部分测点,稳定性和安全性等方面都能满足高铁相关要求.
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