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航空透明件上用作承载层的聚合物主要有定向有机玻璃和聚碳酸酯，由于加工工艺应力、环境应力和工作应力会导致局部应力增大，进而产生银纹并继续演化，最终导致座舱透明件的爆破事故 本文根据定向有机玻璃的双折射效应采用等达因法(图1)和数字相移光弹性法测试双轴定向有机玻璃的内部应力信息，进而反映出定向有机玻璃聚集态结构，以此对定向有机玻璃的残余应力、各向异性力学性能、层间强度以及疲劳断裂性能这几个关键力学参数进行分析研究并表征 同时，用偏光显微镜针对单边裂纹试件来观测银纹的演化过程，发现银纹的生长方向和等倾线是垂直的，与最小主应力方向一致。