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新研制的双临界速度减速顶可在车辆过顶速度小于第一临界速度和大于第二临界速度时不做制动功,因此,可以提高列车牵出和发车速度,从而可以减少机车牵引阻力,提高编组站效率,减少高速冲击,延长减速顶的使用寿命.
一种新型智能调速设备双临界速度减速顶
【摘 要】
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新研制的双临界速度减速顶可在车辆过顶速度小于第一临界速度和大于第二临界速度时不做制动功,因此,可以提高列车牵出和发车速度,从而可以减少机车牵引阻力,提高编组站效率,
【机 构】
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哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心
【出 处】
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中国科协第四届青年学术年会卫星会议—中国铁道学会第八届青年学术会议
【发表日期】
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2001年期
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