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高强度碳纤维复合材料压力容器以其轻质、高强度、便于移动而大量应用于航天航空、飞机、导弹等飞行器和氢动燃料汽车上，本文提出通过纤维预应力优化缠绕，使复合材料容器具有低应力内筒、等强度筒体的结构，可提高纤维强度转化率，并分析了这种结构对容器抗疲劳性能、抗裂纹扩展性能的影响；提出采用环氧树脂零体积改变固化技术，使树脂在固化时体积保持不变，减少变形应力集中。