【摘 要】
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随着山西省高速公路建设的迅猛发展,现代交通运输所追求的快速、高效与安全受到气象条件的影响和制约也日趋明显.山西省在十二五期间,规划建设“高速公路交通气象灾害监测预警服务系统”,可以监测和提前预防灾害性天气对交通的影响,减少交通事故的发生,提高气象为交通服务的能力和水平.作为预警系统信息数据服务的基础,气象站点的选址是否适当关系着高速公路气象预报服务的效果以及高速管理决策功能.传统的气象站点选址方法
【机 构】
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山西省气象科学研究所,太原,030002 山西省气象局,太原,030002
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随着山西省高速公路建设的迅猛发展,现代交通运输所追求的快速、高效与安全受到气象条件的影响和制约也日趋明显.山西省在十二五期间,规划建设“高速公路交通气象灾害监测预警服务系统”,可以监测和提前预防灾害性天气对交通的影响,减少交通事故的发生,提高气象为交通服务的能力和水平.作为预警系统信息数据服务的基础,气象站点的选址是否适当关系着高速公路气象预报服务的效果以及高速管理决策功能.传统的气象站点选址方法多通过实地考察、现场勘测等方法确定站址,需要大量的人力物力支持.因此,如何快、准、省的进行气象观测站点选址是摆在我们面前的首要问题.本文通过建立研究区GIS数据库,利用空间分析方法,可以快速而有效的确定交通气象观测站站址区域,完成站点密度及观测要素配置上的部署,从而为套利开展交通气象服务基础建设提供有力的技术保障.
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