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基于结构损伤的动力特性研究是当前工程领域的热点。通过有限元分析软件ANSYS对高桩码头结构损伤进行数值模拟，计算结构损伤时的动力特性变化特点。通过结构损伤前后固有频率、振型和曲率模态的比较，发现当码头结构出现损伤时，结构的固有频率、振型没有明显变化，结构的曲率模态能反应结构的损伤位置，为结构损伤动力检测提供理论依据。