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该文通过实验分析及理论模拟计算，对他们研制的电动摩托车性能及各部件的匹配进行了探讨。尽管他们所研制的实验车距实用阶段尚有距离，但理论及实验均表明：在当前蓄电池水平的前提下，通过对各结构部件的优化匹配，可以使电动摩托车的性能指标有较大幅度的提高。
电动摩托车设计及实验研究
【摘 要】
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该文通过实验分析及理论模拟计算，对他们研制的电动摩托车性能及各部件的匹配进行了探讨。尽管他们所研制的实验车距实用阶段尚有距离，但理论及实验均表明：在当前蓄电池水平的前
【机 构】
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理工大学交通学院
【出 处】
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'97中国电动车专业委员会六届年会
【发表日期】
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1997年期
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