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该文论述了应用SAP-5结构分析程序对大功率柴油机机体的变形与应力进行有限元计算时,计算模型的建立、载荷和边界条件的处理以及计算结果的分析。并对承受较大轴承负荷的横隔板主要部位的计算结果与其静强度试验结果做了对比分析,计算值和实测量值基本吻合。因此用有限元法对结构和受力均较复杂的柴油机机体进行变形与应力分析,无论是对机体结构设计作初步分析还是对现有结构的改进,都可以提供参考依据。(本刊录)